Arhivă
  • Afiseaza filtre
    • Selecteaza data:
    • Selecteaza categoria:
    • Selecteaza tipul:

Arhivă

Anunț Concursuri și Angajări

Primăria municipiului Constanţa a publicat pe pagina de concursuri și angajări rezultatul probei scrise pentru concursul organizat în perioada 19.03.2021 - 23.03.2021, în cadrul Direcției Dezvoltare Și Fonduri Europene. click pentru detalii

luni, 22 martie 2021

Mai mult
Sancțiuni aplicate de polițiștii locali pentru nerespectarea măsurilor privind prevenirea și combaterea efectelor pandemiei de COVID-19

Pentru ca rata de infectare cu noul coronavirus să scadă este necesar ca fiecare din noi să respectăm regulile de distanțare socială impuse. Tocmai pentru că aceste reguli nu sunt respectate în municipiul Constanța rata de infectare a sărit cu mult pe 3/1000 de locuitori. În consecință, polițiștii locali verifică și sancționează persoanele care încalcă aceste reguli. Spre exemplu, sâmbătă, 20.03.2021, în jurul orei 22:00, polițiștii locali din cadrul Direcției Generale Poliția Locală Constanța au făcut verificări la un restaurant, din cartierul Poarta 6, unde era în desfășurare un eveniment privat. La sosirea polițiștilor locali, petrecăreții s-au ascuns în bucătăria barului și au ieșit de acolo doar la insistențele polițiștilor locali, care i-au legitimat și sancționat conform prevederilor legale. Astfel, polițiștii locali au identificat 17 persoane participante la eveniment, care au fost sancționate contravențional,  conform Legii 55/2020  privind unele măsuri pentru prevenirea și combaterea efectelor pandemiei de COVID-19 și Legii 349/2002 pentru prevenirea și combaterea efectelor consumului din tutun, cu amenzi în valoare totală de 21.000 de lei. Evenimentul a fost oprit, iar administratorul societății, care nu se afla la prima abatere de acest gen, a fost sancționat contravențional cu amenzi în valoare de 12.000 lei, conform Legii 55/2020 și Legii 349/2002 și aplicarea măsurii complementare de suspendare a activității economice. Mai mult decât atât, în cursul săptămânii trecute, alte 5 societăți comerciale au fost verificate și sancționate cu amenzi ce au însumat 12.000 lei pentru nerespectarea prevederilor Legii 55/2020, a Legii 349/2002 și a HCL 427/2017 privind Regulamentul de organizare și desfășurare a activităților comerciale și a serviciilor de piață în municipiul Constanța. Atragem atenţia cetățenilor să nu se expună la riscuri, să respecte interdicțiile cu privire la organizarea de evenimente private, iar după ora 22.00 să se deplaseze doar justificat.

luni, 22 martie 2021

Mai mult
Anunț RADET

Lucrări de reabilitare rețele termice ale RADET Constanța, în domeniul public în data de 22.03.2021. click pentru vizualizare document

luni, 22 martie 2021

Mai mult
Anunț RAJA

Vă transmitem lista cu punctele de lucru la care RAJA SA Constanța intervine în domeniul public, în data de 22.03.2021:  - Str. Suceava / Bdul. Tomis - statie autobuz - conductă; - Bdul. Tomis nr. 315 bl. 3A - conductă; - Str. Nicolae Milescu nr. 49 bl. PN10 sc. B - conductă; - Str. Soveja nr. 91 bl. DR25B sc. A - branșament; - Str. Viorelelor bl. FC3 - conductă; - Aleea Panselei nr. 6 bl. C3 - conductă (20.03.2021); - Secția Canal - Str. Crișanei / Str. Ion Andreescu - reparație racord receptor pluvial.

luni, 22 martie 2021

Mai mult
Anunț Comisia nr. 4

Se aduce la cunoștința cetățenilor municipiului Constanța că miercuri, 23 martie 2021, ora 13:00, va avea loc ședința Comisiei nr. 4 pentru activități științifice, învățământ, sănătate, cultură, sport, culte și protecție socială. Sedința se va desfășura prin mijloace electronice, printr-o platformă online. click pentru vizualizare ordine de zi

luni, 22 martie 2021

Mai mult
Infrastructură rutieră și pietonală, în curs de reabilitare, în mai multe zone din oraș

Conform graficului de lucru, în această săptămână continuă decopertarea suprafeței carosabile pe strada Avram Iancu, în etapa premergătoare asfaltării. Lucrările de reabilitare a carosabilului se extind pe strada Constantin Brătescu, între strada Avram Iancu și strada I.G. Duca și pe strada Griviței, între strada I.G. Duca și strada Jupiter, unde a fost modernizată infrastructura zonei pietonale. Pe strada Dragoslavele, tronsonul delimitat de bulevardul Mamaia și strada Chiliei și pe strada Unirii, între strada Zorelelor și bulevardul Mamaia continuă intervențiile asupra trotuarelor. Se decapează suprafața pietonală și se montează borduri noi. În paralel, în zona Poarta 1 se îmbunătățesc condițiile de acces pietonal prin modernizarea pavajului. Lucrările de amenajare a parcării situate pe aleea Nalbei, între blocurile L107 și L111, se apropie de finalizare. În această săptămână, se va turna stratul final de asfalt. De asemenea, în parcarea situată pe strada Badea Cârțan, se amenajează zone destinate circulației pietonilor. Echipele administratorului drumului public montează borduri noi pe terenul delimitat de aleile Lotca și Licurici. Pentru îmbunătățirea condițiilor de trafic rutier, se aplică marcaje la trecerile de pietoni și în parcările amenajate. Totodată, continuă montarea indicatoarelor de informare în mai multe zone din oraș și recondiționarea echipamentelor de semaforizare.

luni, 22 martie 2021

Mai mult
Au fost transmise 15 propuneri referitoare la „Regulamentul privind organizarea și executarea serviciului de transport în regim de taxi în municipiul Constanța”

Perioada în care puteau fi trimise recomandări s-a încheiat pe 20.03.2021. Una din nemulțumirile manifestate în cuprinsul amendamentelor a fost legată de prevederile Art. 10, ce menționează că numărul maxim de autorizații taxi stabilit pe raza municipiului Constanța este de 4 la 1000 de locuitori, respectiv 1262 de autorizații, cu argumentarea că orașul Constanța este un oraș turistic și este necesar un număr de 1500 autorizații. S-a solicitat realizarea unui nou recensământ, pentru a confirma dacă pe raza municipiului Constanța este nevoie de un număr mai mare de 1262 de autorizații stabilite prin regulament. În prezent pe raza municipiului Constanța există un număr de 1728 de autorizații taxi, numărul lor depășind cu mult numărul maxim stabilit prin lege, micșorarea numărului realizându-se doar în timp, prin disponibilizarea unor autorizații prin anularea acestora în urma nerespectării prevederilor legale. O altă nemulțumire este legată de prevederile Art.42, alin.(3) lit. b), privind obligațiile transportatorilor, ale dispeceratelor, ale taximetriștilor și ale clienților prin care s-a stabilit ca ținuta vestimentară acceptată prin regulament să fie pantalon lung, cămașă uni, culori neutre, tricou polo în perioada 01.06-15.09, sacou și vestă în funcție de anotimp, fiind interzis alt tip de îmbrăcăminte(șort, maiou, șlapi). Probleme a ridicat și Art. 28,(1)lit.a), privind vechimea autovehiculului pentru care s-a solicitat prelungirea autorizației taxi, care nu trebuie să depășească vechimea de 10 ani - ”Autovehiculul pentru care s-a solicitat prelungirea autorizaţiei taxi sau a copiei conforme nu depăşeşte vechimea de 10 ani de la anul fabricaţiei şi este deţinut cu titlu de proprietate sau în temeiul unui contract de leasing. Transportatorul autorizat are obligatia să înlocuiască autovehiculul deținut atunci când acesta are 10 ani de la anul fabricației, indiferent de valabilitatea autorizatiei. Înlocuirea autovehiculului se va face începând cu 1 ianuarie 2022, dar nu mai târziu de 31 decembrie 2022.” De asemenea, au fost nemulțumiri legate și de prevederile Art. 30, alin(10), lit. e) cu privire la suspendarea autorizației taxi pentru o perioadă de 1-3 luni, în cazul în care transportatorul este sancționat de 3 ori într-o perioadă de 6 luni pentru încălcarea prevederilor prezentului regulament și a Legii 38/2003, precum și prevederile lit.i), privind suspendarea autorizației taxi pentru 1 lună, în cazul în care un operator de transport parchează unul sau mai multe autovehicule pe domeniul public și nu prezintă în termen de 3 zile lucrătoare documentele doveditoare din care să reiasă evidența șoferilor care au condus autovehiculele la momentul respectiv. Totodată, s-a cerut și modificarea  Art. 40 privind valoarea tarifelor maximale de distanță  de  3,5 lei/km, prin majorarea acestora. În continuare, conform prevederilor Legii nr. 52/2003 privind transparența decizională, proiectul de hotărâre poate fi consultat  la sediul Primăriei Municipiului Constanța din strada Ștefan Mihăileanu nr. 10 – Serviciul Management Drumuri și Transport Public și pe site-ul oficial la adresa www.primaria-constanta.ro, la secțiunea "De interes public / Transparență decizională pe Legea 52/2003" până pe data de 20 aprilie 2021,  urmând a intra în ședință de Consiliu Local pentru a fi supus aprobării consilierilor locali.  

luni, 22 martie 2021

Mai mult
Întreruperi E-distribuție programate în județul Constanța, perioada 22 - 28 martie 2021

click pentru vizualizare document

luni, 22 martie 2021

Mai mult
Declarațiile primarului municipiului Constanța, Vergil Chițac, în cadrul evenimentului „Digitalizare și Eficiență energetică”

„Din perspectiva noastră, suntem atât de jos în ceea ce privește sistemul de termie, încât, ca să ajungem la digitalizare, avem de trecut niște pași. Ca să fiu mai plastic, pot să vă spun că din iad în rai, trebuie să trecem prin purgatoriu. În momentul de față, sistemul de alimentare centralizată cu energie termică este cel construit în anii 1970, care are un CET care nu mai este CET în adevăratul sens al cuvântului, adică nu mai produce energie electrică, este o sursă, un cazan de apă fierbinte și, printr-o tubulatură de transfer, se ajunge la punctele termice iar de aici, prin distribuție, în casele oamenilor. Este sistemul clasic, care era în toate orașele mari. În momentul de față, lucrurile sunt partajate în sensul în care sursa aparține Ministerului Energiei iar restul, transferul și distribuția, aparțin RADET-ului, o regie aflată în subordinea Consiliului Local. Acest binom, CET-RADET, este în insolvență, fiecare cu administrator judiciar. Din perspectiva mea, RADET-ul va intra în faliment. Noi, în schimb, suntem angajați ca, în ciuda acestei situații extrem de dificile, să salvăm acest sistem. Avem o strategie privind termoficarea în Constanța, cea mai bună variantă este aceasta: cu sursă, dar o sursă modernă, cu transfer, dar cu schimbarea magistralelor de transfer, cu puncte termice modernizate și cu o distribuție schimbată. Strategia ne spune că nu avem altă soluție. Mai mult, sistemul de încălzire centralizată nu este revoluționar, se practică în Occident. Este un sistem care poluează mai puțin decât centralele de apartament. Avem în vedere, de asemenea, ca noua centrală, noua sursă să corespundă și din punct de vedere al factorilor de mediu. La începutul anilor 90, sistemul acesta avea 105.000 de consumatori. Am ajuns în momentul de față la 55.000. Sub această valoare, sistemul nu mai este încărcat suficient și se pune problema dacă mai există un gram de fezabilitate și atunci am luat o decizie care ne costă: să subvenționăm gigacaloria, pentru că, dacă nu o subvenționăm, vom asista în continuare la debranșări și numărul de consumatori va scădea sub această valoare și sistemul nu va mai avea gradul minim de umplere și de încărcare. Anul trecut ne-a costat subvenția 70.000.000 lei. În strategia privind termoficarea, am făcut un deviz estimativ a ceea ce înseamnă investițiile necesare în sistemul SACET: o centrală termică,în regim de generare-co-generare, de înaltă eficiență, care ar trebui să înlocuiască actuala sursă veche costă în jur de 73,3 de milioane de euro, reabilitarea rețelelor termice primare se duce la 50 de milioane de euro, reabilitarea rețelelor secundare, 112 milioane de euro. In total, în jur de 250 de milioane de euro. Sistemul este atât de ruginit și de vechi, încât avem niște pierderi enorme. Într-o oră, pierdem 250 de tone de apă și toată apa aceasta merge în subteranele orașului. Trebuie să schimbăm această tubulatură de transfer unde se produc cele mai multe pierderi. Cum facem asta? Am aplicat la Programul Operațional Infrastructură Mare (POIM), axa 7.1, programul pe 2016-2020 care mai avea 3 ani în funcțiune și care nu admitea proiecte mai mari de 20 de milioane de euro. Am discutat și vom depune 2 proiecte de câte 20 de milioane de euro, un total de 40 de milioane de euro. O mare parte din tubulatura aceasta de transfer va fi schimbată. Un proiect am depus, urmează celălalt. Pentru a face asta, a trebuit să ne înființăm o companie proprie – Termoficare Constanța SRL, pentru că nu puteam aplica cu RADET, care este în insolvență. Suntem în discuții cu cei de la POIM . Ne analizează documentele. Sperăm ca în toamnă deja să avem o decizie de finanțare. Ca să nu pierdem timpul, am demarat și procedura de licitație pentru un acord cadru cu un operator economic care să fie capabil să schimbe această tubulatură, astfel încât, în momentul în care vom primi de la POIM decizia de finanțare, noi, de a doua zi, să putem începe lucrările. Am achiziționat caietul de sarcini pe baza căruia se va face licitația. Săptămâna viitoare vom depune tot la POIM pentru cel de-al doilea proiect în valoare de 20 de milioane de euro și, din perspectiva asta, suntem pe drumul cel bun. Schimbăm magistrala de transfer, de la sursă până la punctele termice. Intervine acum și Ministerul Energiei, pentru că ei au sursa. Cei de la POIM au dreptate și vor o dovadă că sursa va fi schimbată și va fi nouă, pentru că degeaba săpăm orașul, dacă nu schimbăm sursa. Eu am avut o abordare, înțeleg că Ministerul Energiei s-a întors cumva, nu mă deranjează. Abordarea mea a fost aceasta: Să vină și sursa la noi! Sistemul trebuie să fie în ansamblul său, adică să ai și producția, să ai și transportul și distribuția, să fie un sistem integrat și coordonarea să fie unitară. În momentul acesta, ne lovim de proceduri juridice, în condițiile în care CET-ul este în insolvență. Eu le-am propus o soluție, rămâne ca Ministerul să o analizeze. Există Ordonanța 60, privind darea în plată. Ministerul Energiei este acționar 100% la CET Constanța, întâmplător, activele și datoriile lor sunt cam aceleași. Darea în plată înseamnă că, în contul creanței, Ministerul să preia activul. După ce preia activul, noi, ca unitate administrativ teritorială, putem să ne îndreptăm cu o cerere de preluare a acestuia, pentru a-l integra într-un tot unitar. Inițial, au fost de acord. Ministerul Energiei încă ezită. Mai avem și alte variante. Problema este destul de încurcată și acolo cu datoriile pe care CET-ul le are la diferiți furnizori, dar trebuie s-o rezolve. Sunt mai multe variante pe care le explorăm. Un lucru este cert: Nu mai putem continua așa!”

duminică, 21 martie 2021

Mai mult
O nouă ședință ordinară a Consiliului local al municipiului Constanța

În conformitate cu prevederile art. 133 alin. (1), art. 134 alin. (1) lit. a), alin. (2) și alin. (5)  din OUG nr. 57/2019 privind Codul administrativ, cu modificările și completrările ulterioare, se convoacă Consiliul local al municipiului Constanța în ședință ordinară, vineri 26 martie 2021, ora 14:30. Ședința se va desfășura prin mijloace electronice, printr-o platformă online de videoconferință. click pentru vizualizare proiectul ordinii de zi

vineri, 19 martie 2021

Mai mult
<< < > >>
Număr de itemi pe pagină